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Cadre Carbon C
Forme du cadre Mountainbike
Matériel Carbon
Sexe Unisex
Poids environ 22,37 kg
poids total autorisé 130 kg
Fourchette FOX 38 Float Performance Elite, Grip X2, 160mm
Amortisseur FOX Float X Performance Elite, 205x60
Fabricant du groupe de commutation Sram
Boîte à vitesses SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd
Nombre de vitesses 1 x 12
Type de circuit Kettenschaltung
Manivelle SRAM GX Eagle Cranks, 160mm
Cassette SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t
Type d'entraînement Kettenantrieb
Roue libre/rétropédalage Freilauf
Pédales incluses nein
Jantes avant : Raceface ARC 30 HD 29 pouces, arrière : Raceface ARC 30 HD 27,5 pouces
Moyeux avant : E13 SL, 15x110, 6-bolt, 32h, arrière : E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-bolt, 32h
Taille des roues 27,5 Zoll / 29 Zoll
Pneus avant : Schwalbe Magic Mary, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft, arrière : Schwalbe Magic Mary, 27.5x2.5, Gravity Radial Soft
Fabricant moteur Bosch
Moteur Bosch Performance Line CX
couple max 85 Nm
Portée jusqu'à 150 km
Soutien jusqu'à 25 km/h
Batterie Bosch 600Wh PowerTube
Écran pas d'écran
Freins SRAM Maven Bronze Stealth
Guidon OneUp Aluminum Bar, 35mm Rise, 800mm
Tige de selle Postes de pédalier OneUp Dropper, 31.6
Selle WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL
Potence SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Atmos
Accessoires/Autres Chargeur inclus

Le Vala est un vélo électrique à part entière qui offre précision et puissance. Il est construit pour ceux qui recherchent une performance concentrée sur les meilleurs trails. Parfaitement équilibré, finement suspendu et, comme toujours, d'une qualité irréprochable.

L'amour du détail
Même si ce vélo ressemble à première vue à un quadrilatère ordinaire, nous avons trouvé des moyens d'améliorer le système très utilisé dans l'esprit de Santa Cruz, de le rendre plus rigide et plus robuste afin de te procurer un plaisir durable. Nous nous occupons des petits détails pour que tu n'aies pas à le faire.

  • A. Un solide levier de renvoi d'une seule pièce apporte de la rigidité et protège l'amortisseur des charges latérales. Un des nombreux détails qui distingue le Santa Cruz Vala des autres quadripodes.
  • B. Le pont entre les haubans apporte une rigidité supplémentaire pour que la suspension fonctionne en douceur et ne se déforme pas.

Pivots
Les principaux pivots fonctionnent sur les légendaires axes à pinces coniques que Santa Cruz a introduits et qui sont aujourd'hui copiés par de nombreuses marques de vélos. Les axes ne peuvent pas se détacher d'eux-mêmes, mais ils sont faciles à démonter pour l'entretien.

Stockage
Quatre roulements de grande taille dans les points de rotation des bases et un axe qui maintient le tout bien en place (pas d'explosion sur le sol de l'atelier). Aucun extracteur de roulement n'est nécessaire pour démonter les roulements pour l'entretien.
Nous utilisons des roulements plus grands et plus robustes que la plupart des autres marques. Les roulements à billes plus grands sont moins susceptibles de s'encrasser. Ainsi, le vélo roule mieux et plus longtemps.

Matériel

  • A. Les flip chips de géométrie ne peuvent pas tomber. Pour les ajuster, il suffit de les desserrer, de les retourner et de les resserrer. C'est si simple et rapide que tu peux le faire au bord du chemin avec une simple clé Allen.
  • B. Les filets dans les points de pivot sur les bases et les haubans ainsi que sur le support de l'amortisseur sont tous remplaçables. Donc si tu provoques un dommage parce que tu es meilleur en vélo qu'en vissage, ce n'est qu'un petit problème qui peut être résolu, car le précieux cadre reste intact.
  • C. Toutes les vis sont conçues pour des clés Allen de 5 mm, ce qui permet de vérifier rapidement les vis à tout moment. Aucun outil spécial n'est nécessaire et il est si facile de travailler sur le vélo que même les gens du marketing peuvent le faire (si nous leur cachons les outils tranchants).


Ce vélo arrive chez toi (presque) entièrement monté. Il ne te reste plus qu'à redresser le guidon et à fixer les pédales.

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Informations sur le fabricant (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
Pon.Bike Performance GmbH
Rue principale 17 & 19
55120 Mayence, Allemagne

Informations importantes relatives à la sécurité

Tu trouveras l'aperçu le plus complet des informations de sécurité et des avertissements pertinents dans notre mode d'emploi pour vélos sur . Rends-toi sur le lien suivant pour consulter le mode d'emploi complet : Manual

Nous avons répertorié ci-dessous quelques points importants à ton intention. Note que cette liste n'est pas exhaustive et que nous ne pouvons garantir son exhaustivité.

1. Montage et utilisation : assure-toi que tous les composants du vélo sont correctement montés conformément au mode d’emploi disponible sur . N’utilise le vélo que si toutes les vis et tous les écrous ont été serrés au couple de serrage prescrit sur . Lis attentivement le mode d’emploi et toute la documentation supplémentaire sur avant d’utiliser le vélo pour la première fois.

2. Charge admissible : ne dépasse pas la charge totale admissible du vélo , car cela pourrait entraîner la rupture ou la défaillance de composants de sécurité importants . Le système de freinage est conçu uniquement pour la charge totale admissible.

3. Lois et réglementations : respecte toutes les lois et réglementations locales et nationales relatives au vélo . Cela inclut, entre autres, les permis, le port obligatoire du casque, les sièges pour enfants, le code de la route pour les vélos ainsi que les réglementations concernant l'éclairage et les catadioptres.

4. Enregistrement du vélo : tu dois enregistrer ton vélo pour pouvoir faire valoir tes droits à la garantie . Conserve le mode d'emploi pour référence future et consulte ton revendeur spécialisé si tu as des questions concernant le montage et l' l'entretien.

5. Modifications et adaptations : les modifications apportées aux composants de ton vélo peuvent nuire à la sécurité et annuler la garantie. Tous les composants ou accessoires n’ont pas été testés pour leur compatibilité et leur sécurité. Consulte ton revendeur spécialisé avant d’apporter des modifications à ton vélo.

6. Châssis et suspension : un réglage incorrect de la suspension peut entraîner des dysfonctionnements et augmenter le risque de perte de contrôle et d’accident. Vérifie régulièrement que la suspension ne présente pas de dommages visibles et fais réparer immédiatement par ton revendeur spécialisé toute fuite ou tout dommage éventuel.

7. Sécurité des roues : ne roule pas avec une roue ou un axe mal fixé. Cela pourrait entraîner un déplacement de la roue ou son détachement du vélo et provoquer un accident. Consulte les instructions du fabricant de l'axe pour une installation correcte.

8. Leviers de frein et réglages de la selle : assure-toi de pouvoir atteindre les leviers de frein lorsque tes mains sont bien positionnées sur le guidon. Un frein inaccessible peut entraîner une perte de contrôle et un accident.

9. Freins à disque : ne touche pas les freins à disque et les rotors immédiatement après leur utilisation, car ils peuvent devenir très chauds et causer des brûlures. Laisse- s refroidir complètement avant de les toucher.

10. Guidon et tube de direction : les modifications de la hauteur du guidon ne doivent être effectuées que par un revendeur spécialisé . Une installation incorrecte peut endommager la colonne de direction de la fourche et provoquer un accident. Ne retire pas les bagues d'écartement de la colonne de direction de la fourche.

11. Tailles de rotor : Respecte les restrictions de taille de rotor indiquées par le fabricant de la fourche. Un rotor plus grand que celui recommandé peut endommager la fourche, le cadre ou d’autres composants et provoquer un accident.

12. Poignées et embouts de guidon : utilise des embouts de guidon pour recouvrir les extrémités du guidon . Des extrémités de guidon non recouvertes peuvent causer des blessures en cas d'accident .

13. Réglage de la hauteur de la selle : un mauvais réglage de la hauteur de la selle peut entraîner des chutes, des blessures et/ou la mort. On te recommande de faire effectuer tous les travaux de montage et de réglage par un revendeur spécialisé.

14. Vis de serrage de la selle : Ne pas serrer la vis de serrage de la selle conformément aux recommandations du fabricant de la tige de selle peut endommager le tube de selle et provoquer un accident.

15. Réglage de la selle : une selle mal réglée ou mal ajustée peut entraîner des blessures aux tissus mous, aux nerfs et aux vaisseaux sanguins. Les symptômes sont la douleur, des fourmillements, un engourdissement ou une sensation de brûlure.

16. Tuyaux d'air dans les stations-service : n'utilise pas les tuyaux d'air des stations-service pour gonfler tes pneus. Ces tuyaux peuvent afficher des valeurs de pression imprécises et gonfler les pneus trop rapidement, ce qui peut causer des dommages ou des éclatements.

17. Dégagement des pneus : sur les fourches avant, il doit y avoir un dégagement d’au moins 6 mm lorsque la fourche est complètement dégonflée et en compression totale. Mesure autour des bords du pneu gonflé et de la couronne de fourche, de la potence et du tube de direction.

18. Porte-bagages et remorques : l'utilisation de porte-bagages ou de remorques peut nuire à la la direction, aux performances de suspension et à d'autres composants, et allonger la distance de freinage. Ne surcharge pas le vélo et assure-toi que les bagages et les pièces du porte-bagages ne recouvrent pas les feux ou les catadioptres et n'entrent pas en contact avec des pièces mobiles.

19. Fréquence d'entretien : Respecte les intervalles d'entretien. Ceux-ci servent de référence pour une utilisation normale et peuvent varier en fonction des conditions. Veille à ce que le vélo soit entretenu conformément à nos spécifications et que tous les travaux d'entretien soient documentés. Les composants peuvent tomber en panne si l'usure et les dommages ne sont pas identifiés à temps. En cas de choc ou d'accident, consulte immédiatement ton revendeur spécialisé pour une inspection. Veille à un entretien régulier, à des inspections fréquentes et au remplacement des pièces si nécessaire.

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