Lapierre E-Zesty AM 9.4 Fazua, Ride 60 480 Wh
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L'E-Zesty AM 9.4 ne fait aucun compromis ni sur le moteur ni sur la batterie de 480 Wh. L'E-ZESTY 9.4 dispose de composants fiables pour les ATV, d'une transmission Sram XO Eagle et d'une fourche Rockshox Pike Ultimate Charger 3.1 RC2 140 mm , ce qui le rend idéal pour les courses all-mountain.
Avec sa construction en carbone de haute qualité, le E-Zesty 9.4 réunit le meilleur des VTT Light Assist de Lapierre.
La sélection de composants légers, performants et durables pour les courses All Mountain est une garantie de plaisir de conduite.
Ce vélo arrive chez toi (presque) entièrement monté. Il ne te reste plus qu'à redresser le guidon et à fixer les pédales.
| Cadre | HIGH, carbone, hommes |
| Forme du cadre | Mountainbike |
| Matériel | Carbon |
| Sexe | Unisex |
| poids total autorisé | 120 kg |
| Fourchette | Rockshox, Pike Ultimate Charger 3.1 RC2 140 mm |
| Amortisseur | Rockshox, Deluxe Ultimate 210x55 mm 20x8 mm/30x8 mm |
| Fabricant du groupe de commutation | Sram |
| Boîte à vitesses | Sram, XO Eagle AXS T-TYPE 12s |
| Nombre de vitesses | 1 x 12 |
| Type de circuit | Kettenschaltung |
| Manivelle | E Thirteen, Helix Core Fazua + SRAM XX anneau de chaîne 32T |
| Cassette | Sram, cassette, XS1295 T-TYPE-12, XD 10-52T |
| Type d'entraînement | Kettenantrieb |
| Roue libre/rétropédalage | Freilauf |
| Pédales incluses | nein |
| Roues de course | avant : DT Swiss, MTB HX 1700 Spline LS 15x110 mm, arrière : DT Swiss, MTB HX 1700 Spline LS 12x148 mm |
| Taille des roues | 29 Zoll |
| Pneus | Avant : Maxxis, Assegai 3C MaxxGrip Nexo+ TR 29X2.50 WT Arrière : Maxxis, Dissector 3C MaxxTerra EXO+ TR 29X2.40 WT |
| Fabricant moteur | Fazua |
| Moteur | Fazua, Ride 60 |
| couple max | 60 Nm |
| Portée | jusqu'à 150 km |
| Soutien | jusqu'à 25 km/h |
| Batterie | Fazua, énergie 480Wh |
| Écran | Fazua, Hub LED + contrôle de mode à distance |
| Freins | Sram, frein à disque hydraulique, Code Silver Stealth 4 pistons, 200 mm |
| Guidon | Lapierre, Flat-Bar, Thirty One 6061DB, Rise : 30 mm, Ø : 31.8 mm |
| Tige de selle | JD, Dropperpost, Dropper YSI05, Ø : 31.6 mm, travel : 125 mm |
| Selle | Selle Royal, Terra Ridon X5 145mm S-Alloy Mobius |
| Potence | Lapierre, Thirty One alloy, 0°, Ø : 31.8 mm, L : 35 mm |
| Accessoires/Autres | Chargeur inclus dans la livraison |
| Poids | environ 23,9 kg |
| Jantes | Ryde Disc30 32H, 30-622 Black Anod. front / Disc35 32H, 35-684 Black Anod. Rear |
| Moyeux | avant : Shimano TC500, boost 15x110, 32H Centerlock, arrière : Shimano TC500, boost 12x148, 32H Centerlock, HG |
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Informations essentielles de sécurité pour les vélos électriques
Les informations de sécurité font partie intégrante du manuel d'utilisation, dans lequel sont décrites toutes les informations pertinentes.
Le manuel d'utilisation numérique est accessible ici www. Cube.eu/downloads.
La lecture des informations de sécurité ne dispense pas de l'obligation de lire et de respecter le mode d'emploi !
Le non-respect du mode d'emploi peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dommages matériels.
Généralités
Le non-respect de l'utilisation prévue peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux avec un risque d'accident et de blessure :
Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification de vélo indiquée
Ne pas dépasser le poids total autorisé (vélo électrique + cycliste + charge + remorque le cas échéant)
Respecte les consignes du fabricant pour le transport de personnes et de charges
La manipulation du système d'entraînement, en particulier le tuning, n'est pas autorisée
Avant chaque sortie, vérifie que le vélo électrique n'est pas endommagé, en particulier le cadre, la fourche, le guidon/la potence, l'unité d'entraînement et la tige de selle
Ne pas utiliser le vélo électrique en cas de dommages constatés
Fais attention aux risques de blessures dus à la température élevée de certains composants (par ex. freins, unité d'entraînement, phares)
Respecte les consignes du fabricant concernant l'ajout d'accessoires (sacoches, cadenas, siège enfant, systèmes de portage, etc.) et l'utilisation d'une remorque
Respecte les dispositions légales en vigueur dans le pays concerné pour l'utilisation sur la voie publique
Lors du transport du vélo électrique, il convient de respecter les indications du fabricant, du législateur ou de l'entreprise de transport
Avant le trajet
Vérifie en particulier avant chaque trajet :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
la bonne fixation du guidon, de la potence, des roues, du garde-boue et des pédales ainsi que
la pression des pneus
Le contrôle et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.
Conduite
Familiarise-toi au début avec le comportement de conduite et de freinage ainsi qu'avec les modes d'assistance électrique et l'aide à la poussée (si disponible), en particulier en cas de charge différente, d'humidité et de sol meuble
Après le trajet / entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo électrique doit être contrôlé par une entreprise spécialisée avant de continuer à l'utiliser
Fais contrôler et entretenir régulièrement le vélo électrique par une entreprise spécialisée, conformément aux instructions du fabricant, afin d'éviter les risques liés à l'usure, par exemple
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des composants
Utilise uniquement des batteries et des chargeurs approuvés par le fabricant
Respecte les consignes du fabricant pour la charge et l'utilisation de la batterie, notamment en ce qui concerne la température ambiante et le lieu de charge
N'utiliser que des batteries et des chargeurs non endommagés et non modifiés
Une modification des pièces rapportées sur le vélo électrique peut influencer la sécurité et l'autorisation. Contacte ton revendeur avant de réaliser de tels projets.
Contacte ton revendeur si tu ne peux pas effectuer toi-même les travaux décrits sur ton vélo électrique (par ex. faire des réglages), si tu ne te sens pas en sécurité ou si tu ne disposes pas des outils adéquats.
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Vérifie le vélo avant chaque sortie pour détecter d'éventuels dommages, en particulier sur le cadre, la fourche, le guidon/l'unité de potence et la tige de selle
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Fais attention au risque accru de blessures dues aux températures éventuellement élevées de certains composants (par exemple les freins, les phares)
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Avant le trajet
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la bonne fixation du guidon, de la potence, des roues, du garde-boue et des pédales ainsi que
la pression des pneus
Le contrôle et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.
Conduite
Familiarise-toi au début avec le comportement de conduite et de freinage, en particulier en cas de charge différente, d'humidité et de sol meuble
Après la course / entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo doit être contrôlé par un spécialiste avant de continuer à l'utiliser
Fais contrôler et entretenir régulièrement ton vélo par un spécialiste, conformément aux instructions du fabricant, afin d'éviter tout risque, par exemple lié à l'usure
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Généralités
L'utilisation du vélo n'est autorisée que sous la surveillance d'un parent ou d'un tuteur
Le non-respect de l'utilisation prévue peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux avec un risque d'accident et de blessure :
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Ne pas dépasser le poids total autorisé (vélo + cycliste + charge + remorque le cas échéant)
Vérifie le vélo avant chaque sortie pour détecter d'éventuels dommages, en particulier sur le cadre, la fourche, le guidon/l'unité de potence et la tige de selle
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Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des composants
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