Hercules Futura I-9 Performance CX 625 Wh
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PRIX TOP, PERFORMANCES TOP – UNE COMBINAISON IMBATTABLE.
Le Futura I-9 séduit non seulement par son excellent rapport qualité-prix, mais aussi par ses performances énergiques, grâce au moteur Bosch Performance CX qui atteint jusqu'à 85 Nm. La batterie Bosch PowerTube, d'une puissance maximale de 625 Wh, fournit l'énergie nécessaire, idéale pour un usage quotidien ou pour les randonnées. La fourche à suspension réglable NEX-E25 avec fonction de verrouillage te permet d'adapter ton expérience de conduite à tous les types de terrain. Équipé d'un dérailleur Shimano Cues à 9 vitesses et de freins à disque Shimano MT, ce vélo est doté du porte-bagages Monkeyload System, super pratique et flexible, parfait pour les sièges enfants ou les paniers. Le vélo est disponible dans les versions suivantes : cadres diamant, trapèze ou tube central, et dans les couleurs rouge métallisé brillant et nutria gold mat.
propulsé par le Bosch Performance CX avec une batterie de 625 Wh
Composants de transmission et de freinage Shimano de haute qualité
Personnalisable pour s'adapter à toutes les tailles grâce à UP2
Ce vélo t'est livré (presque) entièrement monté. Il te suffit de redresser le guidon et de fixer les pédales.
| Cadre | aluminium |
| Forme du cadre | Tiefeinstieg |
| Matériel | Aluminium |
| Sexe | Unisex |
| Poids | Environ 24,5 kg |
| poids total autorisé | 150 kg |
| Fourchette | SR SUNTOUR NEX-E25, débattement de 63 mm, blocage, réglable, tige 1,1/8” |
| Fabricant du groupe de commutation | Shimano |
| Boîte à vitesses | SHIMANO Cues RD-U4000 |
| Nombre de vitesses | 1 x 9 |
| Type de circuit | Kettenschaltung |
| Manivelle | FSA CK-320 |
| Type d'entraînement | Kettenantrieb |
| Roue libre/rétropédalage | Freilauf |
| Pédales incluses | ja |
| Jantes | Rodi Viper 19 |
| Moyeux | Avant : SHIMANO HB-QC300, 15x100 mm, Centerlock, arrière : SHIMANO FH-QC300, QR, Centerlock |
| Taille des roues | 28 Zoll |
| Pneus | SCHWALBE Energizer Active Plus, 50-622 |
| Fabricant moteur | Bosch |
| Moteur | Bosch Performance CX |
| couple max | 85 Nm |
| Portée | jusqu'à 150 km |
| Soutien | jusqu'à 25 km/h |
| Batterie | Bosch 625 Wh PowerTube |
| Écran | Bosch Purion 200 |
| Freins | Frein à disque hydraulique SHIMANO MT200 |
| Guidon | Trekking ZECURE, AL, 31,8 mm, backsweep de 35° |
| Tige de selle | Hercules S1, Ø30,9 mm, 350 mm, débattement de 50 mm |
| Selle | Selle Royal Vivo Ergo Sport Femme |
| Potence | ZECURE UP2+, A-head, réglable |
| Éclairage | avant : Hercules, FS-50, jusqu'à 50 lux, arrière : Busch & Müller, 2C, LED |
| Accessoires/Autres | Chargeur inclus dans la livraison |
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3 Évaluations
28 novembre 2025 10:41
Alles perfekt!
Top Fahrrad!
28 novembre 2025 09:17
Der Preis war gut gute Qualität fahren
Der Preis war gut gute Qualität fahren mit der Fahrrad macg Spaß
7 octobre 2025 17:07
TRÈS BEAU VÉLO/QUALITE/PRIX
Très satisfait de mon achat sur ce site, le prix est juste incroyable au vue de l’équipement et de la qualité…je conseille sans réserve !!👍
2 Sécurité
2.1 Risques résiduels
2.1.1 Risque d'incendie
2.1.1.1 Freins surchauffés
Les freins peuvent devenir super chauds pendant qu'ils tournent. Si tu les touches, tu risques de te brûler ou de provoquer un incendie.
Ne touche jamais les freins ou le moteur juste après avoir roulé.
Ne posez jamais le vélo sur une surface inflammable (herbe, bois, etc.) juste après avoir roulé.
2.1.2 Risque de chute
2.1.2.1 Mauvais réglage du serrage rapide
Une force de serrage trop élevée peut abîmer le serrage rapide et il ne marchera plus. Une force de serrage pas assez forte peut entraîner une mauvaise répartition des forces. Ça peut casser des pièces. Du coup, tu risques de tomber et de te blesser.
N'utilise jamais d'outils (comme un marteau ou une pince) pour fixer un serrage rapide.
N'utilisez que des leviers de serrage dont la force de serrage est réglée conformément aux prescriptions.
2.1.2.2 Couple de serrage incorrect
Si une vis est trop serrée, elle peut casser. Si une vis n'est pas assez serrée, elle peut se desserrer. Ça peut causer une chute et des blessures.
Respecte toujours le couple de serrage indiqué sur la vis ou dans le mode d'emploi.
2.1.3 Risque d'amputation
Le disque de frein à disque est tellement tranchant qu'il peut causer de graves blessures aux doigts s'ils se coincent dans les ouvertures du disque de frein.
Garde toujours tes doigts loin des disques de frein qui tournent.
2.2 Substances toxiques
2.2.1 Liquide de frein
Un accident ou l'usure du matériel peut provoquer une fuite de liquide de frein. Le liquide de frein peut être mortel s'il est avalé ou inhalé.
Ne jamais démonter le système de freinage.
Évite tout contact avec la peau.
Ne respire pas les vapeurs.
2.2.2 Huile de suspension
L'huile de suspension dans l'amortisseur arrière et la fourche irrite les voies respiratoires, provoque des mutations des cellules germinales et la stérilité, est cancérigène et toxique au contact.
Ne démonte jamais l'amortisseur arrière ou la fourche à suspension.
Évite tout contact avec la peau.
2.3 Exigences pour le conducteur
Les capacités physiques, motrices et mentales du conducteur doivent être suffisantes pour participer à la circulation routière.
2.4 Personnes à protéger :
Si le vélo est utilisé par des mineurs, un parent ou tuteur doit bien expliquer aux enfants comment l'utiliser.
2.5 Équipement de protection individuelle
Pour se protéger, il faut porter un casque adapté, des chaussures solides et des vêtements longs et ajustés.
2.6 Symboles et consignes de sécurité
Tu trouveras ces symboles et consignes de sécurité sur la plaque signalétique du vélo électrique et de la batterie :
Marquage de sécurité
Symbole : avertissement général (triangle avec point d'exclamation)
Explication : avertissement général
Symbole : Respecter les instructions d'utilisation (livre dans la main)
Explication : Respecter les instructions d'utilisation
Consignes de sécurité
Symbole : lire les instructions (symbole livre)
Explication : lire les instructions
Symbole : symbole de recyclage
Matériau recyclable
2.7 Que faire en cas d'urgence
2.7.1 Situation dangereuse dans la circulation routière
En cas de danger sur la route, freine ton vélo jusqu'à l'arrêt complet.
2.7.2 Fuite de liquide de frein
Si du liquide de frein fuit, il faut réparer le système de freinage tout de suite. Jetez le liquide de frein qui fuit de manière écologique et en respectant les règles légales.
Éloigne les personnes concernées de la zone dangereuse et amène-les à l'air frais.
Ne jamais laisser les personnes concernées sans surveillance.
Enlève tout de suite les vêtements souillés par du liquide de frein.
Ne jamais respirer les vapeurs. Assure une ventilation suffisante.
Pour te protéger, mets des gants et des lunettes de sécurité.
Garde les personnes non protégées à l'écart.
Fais gaffe au risque de glissade à cause du liquide de frein qui a coulé.
Garde le liquide de frein qui a coulé loin des flammes nues, des surfaces chaudes et des sources d'inflammation.
Évite tout contact avec la peau et les yeux.
Après inhalation
Aérer la pièce. Si tu te sens mal, va voir un médecin tout de suite.
Après contact avec la peau
Laver la zone touchée avec de l'eau et du savon, puis bien rincer. Enlever les vêtements sales. Si ça ne va pas, voir un médecin.
Après contact avec les yeux
Rincer les yeux à l'eau courante pendant au moins 10 minutes, en gardant les paupières ouvertes, y compris sous les paupières. En cas de problèmes, consulter immédiatement un ophtalmologue.
Après ingestion
Rince la bouche avec de l'eau. Ne fais surtout pas vomir. Risque d'aspiration !
Si quelqu'un vomit et est allongé sur le dos, mets-le en position latérale de sécurité. Va tout de suite chez le médecin.
Mesures de protection de l'environnement
Ne jamais laisser le liquide de frein s'écouler dans les égouts, les cours d'eau ou les nappes phréatiques.
Si le produit pénètre dans le sol, les eaux ou les égouts, prévenir les autorités compétentes.
En cas de troubles dus aux gaz de combustion ou aux liquides qui s'échappent, aller tout de suite chez le médecin.
2.7.3 Fuites de lubrifiants et d'huiles provenant de la fourche
Élimine les lubrifiants et huiles qui fuient de la fourche de manière écologique et conformément aux dispositions légales.
Contacte ton revendeur.
2.7.4 Fuites de lubrifiants et d'huiles provenant de l'amortisseur arrière
Jetez les lubrifiants et huiles qui sortent de l'amortisseur arrière de manière écologique et en respectant les règles légales.
Contacte ton revendeur spécialisé.
En ligne et sur place
de manière flexible