Ghost E-Riot CF Full Party Bosch Performance CX 800Wh
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Trail party pour les enthousiastes du VTT : le Ghost E-Riot Full Party est un VTT électrique conçu pour les vététistes exigeants qui veulent se défouler sur les sentiers les plus difficiles. Sur le chemin de l'entrée, un moteur Bosch enragé avec une batterie de 800WH te donne le vent en poupe. Le cadre en carbone léger garantit une maniabilité agile et les éléments de suspension Fox de haute qualité avec 170mm de débattement à l'avant et 160mm à l'arrière te portent en toute sécurité à travers les tapis de racines et les rocailles. Pour que le flow ne soit pas diminué par d'éventuelles crevaisons, le vélo est équipé de pneus sans chambre à air et de Tire Noodles. Le E-Riot Full Party est notre E-TB le plus agressif avec un équipement premium !
Ce vélo arrive chez toi (presque) entièrement monté. Il te suffit de redresser le guidon et de fixer les pédales.
| Cadre | HIGH Carbon Uni |
| Forme du cadre | Mountainbike |
| Matériel | Carbon |
| Sexe | Unisex |
| poids total autorisé | 150 kg |
| Fourchette | FOX Factory 38 Factory EMTB - GRIP X2, FLOAT EVOL, 170 mm |
| Amortisseur | FOX Factory FLOAT X2 Factory, 2pos-Adj., 205x65mm, Trunnion |
| Fabricant du groupe de commutation | Sram |
| Boîte à vitesses | Sram S1000 Eagle AXS T-Type 12s, sans fil |
| Nombre de vitesses | 1 x 12 |
| Type de circuit | Kettenschaltung |
| Manivelle | Sram FC S1000 Eagle ISIS + CR XX Bosch DU38 DM T-Type 165 |
| Cassette | Sram XS-1275 Eagle T-Type, XD |
| Type d'entraînement | Kettenantrieb |
| Roue libre/rétropédalage | Freilauf |
| Pédales incluses | nein |
| Roues de course | avant : DT Swiss H 1900 Spline 29", 30 mm, 15x110 mm, 6B, arrière : DT Swiss H 1900 Spline 27.5", 30 mm, 12x148 mm, 6B, XD |
| Taille des roues | 27,5 Zoll / 29 Zoll |
| Pneus | Continental Kryptotal-Fr Enduro Super Soft, TR 60-622 |
| Fabricant moteur | Bosch |
| Moteur | Bosch Performance Line CX |
| couple max | 85 Nm |
| Portée | jusqu'à 150 km |
| Soutien | jusqu'à 25 km/h |
| Batterie | Bosch 800Wh PowerTube |
| Écran | Bosch Kiox 300 |
| Freins | Sram Hydraulic Disc brake DB Maven Silver, 4 pistons, pad organique, 220 mm |
| Guidon | Race Face Riser Bar Turbine R Diamètre 35 mm, hauteur : 20 mm |
| Tige de selle | Limotec Dropperpost Alpha 1 Dropper, Diamètre 34.9 mm, Voyage : 200 mm |
| Selle | Fizik MTB Terra Aidon X5 145 mm |
| Potence | Race Face, non réglable, Turbine R Dia. 35 mm, L : 40 mm, A-Head |
| Accessoires/Autres | Chargeur inclus dans la livraison |
| Poids | environ 23,9 kg |
| Jantes | DT Swiss, H 1900 Spline LS 29 |
| Moyeux | avant : DT Swiss 370 Classic 15x110 mm, arrière : DT Swiss 370 Classic 12x148 mm |
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Informations essentielles de sécurité pour les vélos électriques
Les informations de sécurité font partie intégrante du manuel d'utilisation, dans lequel sont décrites toutes les informations pertinentes.
Le manuel d'utilisation numérique est accessible ici www. Cube.eu/downloads.
La lecture des informations de sécurité ne dispense pas de l'obligation de lire et de respecter le mode d'emploi !
Le non-respect du mode d'emploi peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dommages matériels.
Généralités
Le non-respect de l'utilisation prévue peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux avec un risque d'accident et de blessure :
Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification de vélo indiquée
Ne pas dépasser le poids total autorisé (vélo électrique + cycliste + charge + remorque le cas échéant)
Respecte les consignes du fabricant pour le transport de personnes et de charges
La manipulation du système d'entraînement, en particulier le tuning, n'est pas autorisée
Avant chaque sortie, vérifie que le vélo électrique n'est pas endommagé, en particulier le cadre, la fourche, le guidon/la potence, l'unité d'entraînement et la tige de selle
Ne pas utiliser le vélo électrique en cas de dommages constatés
Fais attention aux risques de blessures dus à la température élevée de certains composants (par ex. freins, unité d'entraînement, phares)
Respecte les consignes du fabricant concernant l'ajout d'accessoires (sacoches, cadenas, siège enfant, systèmes de portage, etc.) et l'utilisation d'une remorque
Respecte les dispositions légales en vigueur dans le pays concerné pour l'utilisation sur la voie publique
Lors du transport du vélo électrique, il convient de respecter les indications du fabricant, du législateur ou de l'entreprise de transport
Avant le trajet
Vérifie en particulier avant chaque trajet :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
la bonne fixation du guidon, de la potence, des roues, du garde-boue et des pédales ainsi que
la pression des pneus
Le contrôle et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.
Conduite
Familiarise-toi au début avec le comportement de conduite et de freinage ainsi qu'avec les modes d'assistance électrique et l'aide à la poussée (si disponible), en particulier en cas de charge différente, d'humidité et de sol meuble
Après le trajet / entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo électrique doit être contrôlé par une entreprise spécialisée avant de continuer à l'utiliser
Fais contrôler et entretenir régulièrement le vélo électrique par une entreprise spécialisée, conformément aux instructions du fabricant, afin d'éviter les risques liés à l'usure, par exemple
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des composants
Utilise uniquement des batteries et des chargeurs approuvés par le fabricant
Respecte les consignes du fabricant pour la charge et l'utilisation de la batterie, notamment en ce qui concerne la température ambiante et le lieu de charge
N'utiliser que des batteries et des chargeurs non endommagés et non modifiés
Une modification des pièces rapportées sur le vélo électrique peut influencer la sécurité et l'autorisation. Contacte ton revendeur avant de réaliser de tels projets.
Contacte ton revendeur si tu ne peux pas effectuer toi-même les travaux décrits sur ton vélo électrique (par ex. faire des réglages), si tu ne te sens pas en sécurité ou si tu ne disposes pas des outils adéquats.
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Ne pas dépasser le poids total autorisé (vélo + cycliste + charge + remorque le cas échéant)
Vérifie le vélo avant chaque sortie pour détecter d'éventuels dommages, en particulier sur le cadre, la fourche, le guidon/l'ensemble potence et la tige de selle
Ne pas utiliser le vélo en cas de dommages constatés
Fais attention au risque accru de blessures dues aux températures éventuellement élevées de certains composants (par exemple les freins, les phares)
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Respecte les dispositions légales en vigueur dans le pays concerné pour l'utilisation sur la voie publique
Lors du transport du vélo, il convient de respecter les indications du fabricant, du législateur ou de l'entreprise de transport
Avant le trajet
Vérifie en particulier avant chaque trajet :
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la bonne fixation du guidon, de la potence, des roues, du garde-boue et des pédales ainsi que
la pression des pneus
Le contrôle et le réglage doivent être effectués conformément aux instructions du fabricant.
Conduite
Familiarise-toi au début avec le comportement de conduite et de freinage, en particulier en cas de charge différente, d'humidité et de sol meuble
Après la course / entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo doit être contrôlé par un spécialiste avant de continuer à l'utiliser
Fais contrôler et entretenir régulièrement ton vélo par un spécialiste, conformément aux instructions du fabricant, afin d'éviter tout risque, par exemple lié à l'usure
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des composants
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Informations essentielles de sécurité pour les vélos d'enfants
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La lecture des informations de sécurité ne dispense pas de l'obligation de lire et de respecter le mode d'emploi !
Le non-respect du mode d'emploi peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dommages matériels.
Généralités
L'utilisation du vélo n'est autorisée que sous la surveillance d'un parent ou d'un tuteur
Le non-respect de l'utilisation prévue peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux avec un risque d'accident et de blessure :
Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification du vélo indiquée
Ne pas dépasser le poids total autorisé (vélo + cycliste + charge + remorque le cas échéant)
Vérifie le vélo avant chaque sortie pour détecter d'éventuels dommages, en particulier sur le cadre, la fourche, le guidon/l'unité de potence et la tige de selle
Ne pas utiliser le vélo en cas de dommages constatés
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