Cube AMS Hybrid One44 C:68X Race 400X 29 pouces
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Le plus important sur un vélo ? Nous pensons : le cadre ! Cela vaut également pour notre châssis de VTT électrique le plus léger à ce jour, appelé AMS Hybrid ONE44 C:68X Race 400X, fabriqué à partir de notre matériau carbone de haute qualité C:68X®. La fourche à suspension pneumatique Psylo Gold et l'amortisseur Deluxe Select+ de RockShox sont tout aussi performants, ils maintiennent les roues Newmen Performance 30 avec des pneus Maxxis Dissector 2.4 pouces systématiquement au sol et sur la piste. Les freins à disque hydrauliques Deore de Shimano sont puissants et la transmission XT 12 vitesses fiable, pour une propulsion bien dosée et des manœuvres de freinage sûres. En parlant de propulsion : le moteur Bosch SX avec une batterie de 400 Wh (extensible en option avec une batterie PowerMore de 250 Wh) et un couple allant jusqu'à 55 Nm réalise des performances absolues - avec une sensation de conduite intuitive et naturelle. Et voilà notre machine de trail AMS légère et agile !
Concevoir un VTT super léger avec un moteur électrique Bosch n'est pas si simple. C'est pourquoi le cadre de l'AMS Hybrid ONE44 C:68X est fabriqué à partir de notre matériau composite en carbone très innovant C:68X®, qui allie une stabilité et une rigidité maximales à un poids extrêmement faible. La batterie de 400 Wh se trouve dans le tube diagonal, aussi près que possible du nouveau moteur léger Bosch SX - pour une maniabilité de première classe. Le cadre est également PowerMore-ready, c'est-à-dire qu'il peut être équipé d'une batterie optionnelle de 250 Wh pour une autonomie encore plus grande. Le fait que nous ayons déplacé les câbles à l'intérieur joue en faveur de l'aspect élégant du châssis. Sur le dessus, il y a un guide-chaîne léger et une patte de dérailleur UDH. Grâce à un jeu de direction avec réglage de l'angle, la maniabilité peut être adaptée au style de conduite de chacun. Des conditions idéales pour beaucoup de puissance et de vitesse sur tous les trails, non ?
Ce vélo arrive chez toi (presque) entièrement monté. Il te suffit d'ajuster le guidon et de fixer les pédales.
| Cadre | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link. Géométrie Agile Trail, Boost 148, UDH™, batterie entièrement intégrée, routage interne avancé des câbles |
| Forme du cadre | Mountainbike |
| Matériel | Carbon |
| Sexe | Unisex |
| Poids | environ 18,8 kg |
| poids total autorisé | 115 kg |
| Fourchette | RockShox Psylo Gold RC Air, conique, 15x110mm, verrouillage, 140mm |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select+, 210x55mm, réglage du rebond, levier à 2 positions |
| Fabricant du groupe de commutation | Shimano |
| Boîte à vitesses | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12 vitesses |
| Nombre de vitesses | 1 x 12 |
| Type de circuit | Kettenschaltung |
| Manivelle | e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 32T |
| Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Type d'entraînement | Kettenantrieb |
| Roue libre/rétropédalage | Freilauf |
| Pédales incluses | nein |
| Roues de course | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| Taille des roues | 29 Zoll |
| Pneus | Maxxis Dissector, Maxxterra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| Fabricant moteur | Bosch |
| Moteur | Performance Line SX |
| couple max | 55 Nm |
| Portée | jusqu'à 100 km |
| Soutien | jusqu'à 25 km/h |
| Batterie | Bosch 400Wh CompactTube |
| Écran | sans écran |
| Freins | Shimano Deore BR-M6120, frein à disque hydrique (203/180) |
| Guidon | Newmen Evolution SL 318.25, 780mm |
| Tige de selle | CUBE Dropper Post, levier de guidon, routage interne des câbles, 31.6mm |
| Selle | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Potence | CUBE tige stéréo avec routage des câbles |
| Accessoires/Autres | Chargeur inclus |
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Wesentliche Sicherheitsinformation für Elektrofahrräder
Die Sicherheitsinformationen sind ein Bestandteil der Betriebsanleitung, in der alle relevanten Informationen beschrieben sind.
Auf die digitale Betriebsanleitung kann hier www.cube.eu/downloads zugegriffen werden.
Das Lesen der Sicherheitsinformationen entbindet nicht von der Pflicht, die Betriebsanleitung zu lesen und zu beachten!
Nichtbeachtung der Betriebsanleitung kann zu gefährlichen Fahrsituationen, Stürzen, Unfällen und Sachschäden führen.
Allgemein
Eine Missachtung der bestimmungsgemäßen Verwendung kann zum Versagen von Bauteilen und Materialien mit Unfallund Verletzungsgefahr führen:
Halten Sie die Beschränkungen der angegebenen Nutzungsklasse / Bike-Klassifikation ein
Überschreiten Sie nicht das zulässige Gesamtgewicht (Elektrofahrrad + Fahrer + Zuladung + ggf. Anhänger)
Beachten Sie die Herstellervorgaben zum Personen- und Lastentransport
Manipulation des Antriebssystems, insbesondere Tuning, ist nicht zulässig
Überprüfen Sie das Elektrofahrrad vor jeder Fahrt auf mögliche Schäden, insbesondere an Rahmen, Gabel, Lenker/Vorbaueinheit, Antriebseinheit und Sattelstütze
Verwenden Sie das Elektrofahrrad nicht bei festgestellten Schäden
Achten Sie auf erhöhte Verletzungsgefahr durch möglicherweise hohe Temperaturen einzelner Bauteile (z.B. Bremsen, Antriebseinheit, Scheinwerfer)
Beachten Sie die Herstellervorgaben zur Anbringung von Anbauteilen (Taschen, Schloss, Kindersitz, Trägersysteme usw.) und zur Verwendung eines Anhängers
Beachten Sie die im jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften für die Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr
Beim Transport des Elektrofahrrades sind die Angaben des Herstellers, des Gesetzgebers bzw. des Transportunternehmens zu beachten
Vor der Fahrt
Überprüfen Sie vor jeder Fahrt insbesondere:
die korrekte Funktion von Bremsen, Lenkung, Fahrwerk und Beleuchtung,
den festen Sitz von Lenker, Vorbau, Räder, Schutzblech und Pedale sowie
den Reifenfülldruck
Das Prüfen und Einstellen muss entsprechend der Herstellervorgaben erfolgen.
Fahrverhalten
Machen Sie sich anfänglich mit dem Fahr- und Bremsverhalten sowie den elektrischen Unterstützungsmodi und der Schiebehilfe (falls vorhanden) vertraut, insbesondere bei unterschiedlicher Beladung, Nässe und losem Untergrund
Nach der Fahrt / Wartung
Bei Schäden und Funktionsstörungen muss das Elektrofahrrad vor der weiteren Verwendung durch einen Fachbetrieb überprüft werden
Lassen Sie das Elektrofahrrad entsprechend den Herstellervorgaben regelmäßig von einem Fachbetrieb überprüfen und warten, um Gefährdungen, z. B. verschleißbedingt, zu vermeiden
Halten Sie die angegebenen Drehmomente (Nm) für die Montage von Bauteilen ein
Verwenden Sie nur vom Hersteller freigegebene Batterien und Ladegeräte
Beachten Sie Herstellervorgaben zum Laden und Verwenden der Batterie, insbesondere hinsichtlich Umgebungstemperatur und Ort des Ladevorgangs
Verwenden Sie nur unbeschädigte und unveränderte Batterien und Ladegeräte
Eine Änderung der Anbauteile am Elektrofahrrad kann die Sicherheit und Zulassung beeinflussen. Kontaktieren Sie Ihren Fachhändler vor derartigen Vorhaben.
Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler, wenn Sie die beschriebenen Arbeiten an Ihrem Elektrofahrrad (z. B. Einstellungen vornehmen) nicht selbst durchführen können, Sie sich unsicher fühlen oder nicht über die richtigen Werkzeuge verfügen.
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Die Benutzung des Fahrrades ist nur unter Aufsicht eines Erziehungsberechtigten erlaubt
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Überschreiten Sie nicht das zulässige Gesamtgewicht (Fahrrad + Fahrer + Zuladung + ggf. Anhänger)
Überprüfen Sie das Fahrrad vor jeder Fahrt auf mögliche Schäden, insbesondere an Rahmen, Gabel, Lenker/Vorbaueinheit und Sattelstütze
Verwenden Sie das Fahrrad nicht bei festgestellten Schäden
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Fahrverhalten
Machen Sie sich anfänglich mit dem Fahr- und Bremsverhalten vertraut, insbesondere bei unterschiedlicher Beladung, Nässe und losem Untergrund
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