Flyer G2 Goroc X 6,70 Performance Line CX 800 Wh
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| Cadre | Flyer tubes hydroformés sur mesure, suspension à 4 bras, 125 mm |
| Forme du cadre | Mountainbike |
| Matériel | Aluminium |
| Sexe | Unisex |
| Poids | environ 32 kg |
| poids total autorisé | 150 kg |
| Fourchette | Fox AWL HD, 15 x 110 mm |
| Amortisseur | Fox Float Performance, 190 x 45 mm |
| Fabricant du groupe de commutation | Shimano |
| Boîte à vitesses | SHIMANO XT Linkglide, 11 vitesses, 11-50 dents |
| Nombre de vitesses | 1 x 11 |
| Type de circuit | Kettenschaltung |
| Manivelle | SAMOX EC40 |
| Cassette | SHIMANO CS-LG700 CUES, 11 vitesses, 11-50 dents |
| Type d'entraînement | Kettenantrieb |
| Roue libre/rétropédalage | Freilauf |
| Pédales incluses | ja |
| Roues de course | DT SWISS H1900 |
| Taille des roues | 27,5 Zoll / 29 Zoll |
| Pneus | SCHWALBE Johnny Watts |
| Fabricant moteur | Bosch |
| Moteur | Bosch Performance Line CX |
| couple max | 120 Nm max. |
| Portée | jusqu'à 150 km |
| Soutien | jusqu'à 25 km/h |
| Batterie | PowerTube Bosch 800 Wh |
| Écran | Bosch Kiox 500 |
| Freins | Magura Gustav Pro ABS, frein à disque hydraulique à 4 pistons |
| Guidon | Ergotec Riser Bar 30 Comfort, 780 mm, 16°, 30 mm |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique X-Fusion Manic, 125 mm, 34,9 mm |
| Selle | Selle Royal On Moderate |
| Potence | Ergotec Integra Performance Vario, 80 mm |
| Éclairage | à l'avant : Flyer ONE HL-2, à l'arrière : Flyer RL-2 |
| Accessoires/Autres | Chargeur inclus dans la livraison |
| Jantes | DT Swiss U 663, 30 mm |
| Moyeux | à l'avant : FORMULA DC-511, 32 rayons, à l'arrière : FORMULA EHL-148S, 32 rayons |
, le vélo tout-terrain polyvalent
Le Goroc X fait bonne figure sur tous les terrains. Que ce soit pour faire les courses en ville ou pour une randonnée de plusieurs jours en tout-terrain, de jour comme de nuit, ce vélo électrique crossover tout suspendu est le compagnon idéal pour toutes tes aventures. La dernière génération du Goroc X apporte du dynamisme à ton quotidien et du confort à tes aventures. Ce vélo électrique se distingue par sa maniabilité agile, son excellent comportement routier et une traction exceptionnelle. Le porte-bagages avant en option et le système MonkeyLoad sont très pratiques. Ils te permettent de charger plusieurs bagages en toute sécurité. Les sacoches latérales s’installent aussi en un clin d’œil sur le porte-bagages. Le Goroc X est disponible dans les tailles de cadre XS à XL et peut être commandé avec des freins ABS si tu le souhaites. Les tailles XS et S sont livrées avec des roues de 27,5 pouces, les autres tailles avec des roues de 29 pouces. Ça permet une maniabilité simple du vélo électrique, adaptée à ta taille. Le nouveau moteur Bosch Performance Line CX t'assiste avec une puissance allant jusqu’à 600 watts. L’autonomie est déjà énorme grâce à la batterie intégrée de 800 Wh – et peut être augmentée de 250 Wh supplémentaires avec une batterie d’appoint. Les garde-boue robustes et l’éclairage Flyer ONE fixé à demeure sont très pratiques au quotidien.
Ce vélo t'est livré (presque) entièrement monté. Il ne te reste plus qu'à redresser le guidon et à installer les pédales.
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Informations de sécurité importantes concernant les vélos électriques
Ces consignes de sécurité font partie intégrante du mode d'emploi, qui contient toutes les informations utiles.
Tu peux accéder au mode d'emploi numérique ici : www. Cube.eu/downloads.
La lecture des consignes de sécurité ne te dispense pas de lire et de respecter le mode d'emploi !
Le non-respect du mode d’emploi peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dégâts matériels.
Généralités
Le non-respect de l'usage prévu peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux, avec un risque d'accident et de blessure :
Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification du vélo indiquées
Ne dépasse pas le poids total autorisé (vélo électrique + cycliste + chargement + remorque, le cas échéant)
Respecte les consignes du fabricant concernant le transport de personnes et de charges
Il est interdit de modifier le système de propulsion, notamment par le biais d'un « tuning »
Avant chaque sortie, vérifie que le vélo électrique ne présente pas de dommages, notamment au niveau du cadre, de la fourche, du guidon/de la potence, du groupe motopropulseur et de la tige de selle
N’utilise pas le vélo électrique si tu constates des dommages
Fais attention au risque accru de blessures dû aux températures potentiellement élevées de certains composants (par exemple, les freins, le groupe motopropulseur, le phare)
Respecte les consignes du fabricant concernant la fixation des accessoires (sacs, antivol, siège enfant, systèmes de portage, etc.) et l'utilisation d'une remorque
Respecte les dispositions légales en vigueur dans chaque pays concernant l'utilisation sur la voie publique
Lors du transport du vélo électrique, respecte les consignes du fabricant, du législateur ou de la société de transport
Avant de prendre la route
Avant chaque trajet, vérifie surtout :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
que le guidon, la potence, les roues, le garde-boue et les pédales sont bien fixés, ainsi que
la pression des pneus
La vérification et le réglage doivent être effectués conformément aux consignes du fabricant.
Comportement routier
Au début, familiarise-toi avec le comportement routier et de freinage, ainsi qu’avec les modes d’assistance électrique et l’aide à la poussée (le cas échéant), surtout en cas de charge variable, de sol mouillé ou de terrain meuble
Après la sortie / Entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo électrique doit être contrôlé par un professionnel avant toute nouvelle utilisation
Fais contrôler et entretenir régulièrement ton vélo électrique par un professionnel, conformément aux consignes du fabricant, pour éviter tout risque, lié par exemple à l'usure
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des pièces
N'utilise que des batteries et des chargeurs homologués par le fabricant
Respecte les consignes du fabricant concernant la charge et l'utilisation de la batterie, notamment en ce qui concerne la température ambiante et le lieu de chargement
N'utilise que des batteries et des chargeurs en bon état et non modifiés
Toute modification des pièces montées sur ton vélo électrique peut avoir une incidence sur la sécurité et l’homologation. Contacte ton revendeur spécialisé avant d’entreprendre de telles modifications.
Adresse-toi à ton revendeur spécialisé si tu ne peux pas effectuer toi-même les opérations décrites sur ton vélo électrique (par exemple, effectuer des réglages), si tu n'es pas sûr de toi ou si tu ne disposes pas des outils adaptés.
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Généralités
Le non-respect de l'usage prévu peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux, avec un risque d'accident et de blessure :
Respecte les limites de la classe d'utilisation / classification de vélo indiquées
Ne dépasse pas le poids total autorisé (vélo + cycliste + chargement + remorque le cas échéant)
Avant chaque sortie, vérifie que le vélo ne présente pas de dommages, en particulier au niveau du cadre, de la fourche, du guidon/de la potence et de la tige de selle
N'utilise pas le vélo si tu constates des dommages
Fais attention au risque accru de blessure dû aux températures potentiellement élevées de certains composants (par exemple, les freins, les phares)
Respecte les consignes du fabricant concernant la fixation d'accessoires (sacs, antivol, siège enfant, systèmes de portage, etc.) et l'utilisation d'une remorque
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Lors du transport du vélo, respecte les consignes du fabricant, du législateur ou de la société de transport
Avant de prendre la route
Avant chaque sortie, vérifie notamment :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
que le guidon, la potence, les roues, le garde-boue et les pédales sont bien fixés, ainsi que
la pression des pneus
La vérification et le réglage doivent être effectués conformément aux consignes du fabricant.
Comportement routier
Commence par te familiariser avec le comportement routier et le freinage, surtout en fonction de la charge, sur route mouillée et sur sol meuble
Après la sortie / Entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo doit être contrôlé par un professionnel avant toute nouvelle utilisation
Fais contrôler et entretenir régulièrement ton vélo par un professionnel, conformément aux consignes du fabricant, pour éviter tout risque, par exemple lié à l'usure
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des pièces
Adresse-toi à ton revendeur spécialisé si tu ne peux pas effectuer toi-même les opérations décrites sur ton vélo (par exemple, effectuer des réglages), si tu n'es pas sûr de toi ou si tu ne disposes pas des outils adaptés.
Informations de sécurité essentielles concernant les vélos pour enfants
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Le non-respect du mode d'emploi peut entraîner des situations de conduite dangereuses, des chutes, des accidents et des dégâts matériels.
Généralités
L'utilisation du vélo n'est autorisée que sous la surveillance d'un parent ou d'un tuteur légal
Le non-respect des conditions d'utilisation prévues peut entraîner la défaillance de composants et de matériaux, avec un risque d'accident et de blessure :
Respecte les restrictions de la classe d'utilisation / classification du vélo indiquées
Ne dépasse pas le poids total autorisé (vélo + cycliste + chargement + remorque le cas échéant)
Avant chaque sortie, vérifie que le vélo ne présente pas de dommages, notamment au niveau du cadre, de la fourche, du guidon/de la potence et de la tige de selle
N'utilise pas le vélo si tu constates des dommages
Fais attention au risque accru de blessures dû aux températures potentiellement élevées de certains composants (par exemple, les freins, les phares)
Respecte les consignes du fabricant concernant la fixation d'accessoires (sacs, antivol, siège enfant, systèmes de portage, etc.) et l'utilisation d'une remorque
Respecte les dispositions légales en vigueur dans chaque pays concernant l'utilisation sur la voie publique
Lors du transport du vélo, respecte les consignes du fabricant, du législateur ou de la société de transport
Avant de partir
Avant chaque sortie, vérifie notamment :
le bon fonctionnement des freins, de la direction, du châssis et de l'éclairage,
que le guidon, la potence, les roues, le garde-boue et les pédales sont bien fixés, ainsi que
la pression des pneus
La vérification et le réglage doivent être effectués conformément aux consignes du fabricant.
Comportement routier
Familiarise-toi d'abord avec le comportement routier et le freinage, surtout en cas de chargement variable, de chaussée mouillée ou de sol meuble
Après la sortie / Entretien
En cas de dommages ou de dysfonctionnements, le vélo doit être contrôlé par un professionnel avant toute nouvelle utilisation
Fais contrôler et entretenir régulièrement ton vélo par un professionnel, conformément aux consignes du fabricant, pour éviter tout risque, par exemple lié à l'usure
Respecte les couples de serrage (Nm) indiqués pour le montage des pièces
Adresse-toi à ton revendeur spécialisé si tu ne peux pas effectuer toi-même les opérations décrites sur ton vélo (par exemple, effectuer des réglages), si tu n’es pas sûr de toi ou si tu ne disposes pas des outils adéquats
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